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成份:紙漿、高分子聚合體、PE防漏膜、背膠

漢方成份:

A:秒殺商品蘆薈: 滋潤肌膚

B:冰片: 清涼舒爽

C:薄荷: 舒緩搔癢

D:香附: 去除異味

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女性生理期困擾:

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2.搔癢、異味

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4.泌尿道感染

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工商時報【桃園訊】

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

國內法人、企業界都在問,韓國船運公司韓進為何聲請破產,創下航運界有史以來最大破產案?國內業界分析,韓進在價格高點造船、租船,投資太多導致負債太高,加上誤以為政府會相挺,想不到韓國政府已無力伸手救援,三大失策終至走上破產。

韓進事件被全球最大船舶出租商、加拿大的賽斯潘(Seaspan)形容是海運界的「雷曼兄弟事件」,韓進還未完成運務的54萬箱(20呎櫃)貨物,為全球相關的進出口商、海運承攬業、碼頭公司、拖車公司、船舶出租商等相關產業帶來一場大災難。

船舶仲介商分析,韓進約在2007年至2008年出手訂造1.3萬箱貨櫃船,當時每艘造價1.68億美元,日租金6.3萬美元,而我國陽明海運2012年到2013年訂造的萬箱船,可裝載1.4萬箱,每艘造價低於1.1億美元, 船價低35%,日租金約4.6萬美元,低廉27%,省油效率還高出兩成。

另外像是韓進租的5千箱貨櫃船,原日租金超過3萬美元,目前市場租價僅約6千美元。不過船舶仲介商分析,馬士基、中國遠洋等也都造了高價船或是租了高價船,問題是馬士基財力雄厚,中遠則有政府當後盾,而韓進截至2015年年底,債務高達59億美元,負債精選與股東權益比率將近850%,光利息負擔就拖垮公司。

今年6月以前,債權人一直要求韓進母公司韓進集團注資4,000億韓元,約3.64億美元來解決部分流動性問題,但集團沒有動作,加上談判租賃船舶降低租金或減租不順利,最後自救計畫也沒獲得債權銀行同意,落得聲請破產。

法國知名海運諮詢機構Alphaliner形容韓進事件是貨櫃運輸歷史上最大的失敗,而同業認為,韓進是擴張太快,還在西班牙、美國等地建碼頭,而貨櫃船運市場自2008年金融海嘯之後,僅2010年跌深反彈了1年,近5年都處於低迷狀況。

近年來船東為求降低單位成本,競相建造萬箱船,船噸過剩日益嚴重,去年船噸增幅高達8%,貨噸增幅卻不到2%,失?狀況日益嚴重,今年2、3月市場運價創歷史新低,也因此,韓進在政府不願奧援情況下,只有破產一途。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者勵心如╱綜合報導】

G20峰會4日在大陸浙江省杭州市舉辦,這是中國大陸首度舉辦此一重要的國際活動,備受矚目,杭州市為此早已進入全城戒備狀T態,而不僅杭州市區,包括周遭的上海等城市,保安戒備等級都大幅提升;為迎接外賓,杭州的街道、景點也大翻新,在G20的影響下,不少人都驚呼「杭州不一樣了!」

為了確保G20順利舉辦,杭州及許多杭州周遭好用推薦城市的安保措施近乎嚴苛,杭州也為此幾乎淨空,在政府的鼓勵下,據說有高達200萬杭州市民都外出旅遊,讓杭州幾乎要成為「空城」。

安保措施持續升級

雖然嚴苛的安保措施被認為相當「擾民」,但在迎接此重要會議的前夕,不少人還是驚嘆,「在中國想藉G20改變世界前,G20已先改變杭州了。」

據悉,杭州的許多古蹟皆進行大整修,像西湖周邊的許多老房子都經過改造,為突出西湖的淡雅,也開展城市景觀亮化工程;另外,杭州一些主要街道和小巷也進行改善燈光的工程,以整體提升杭州的城市景觀。有當地人就認為,為迎接G20,杭州的天更藍了,水也更拍賣清,路也更寬了,甚至有陸媒在網路上放上大變身後的杭州城,稱「你看過這麼美的杭州嗎?」

為迎接各國貴賓,峰會的各類準備工作早已緊鑼密鼓,杭州市政府也宣布,9月1日至7日,除保障峰會的必要工作崗位,其他政府部門和企業均實行調休放假。而隨G20今、明2日登場,杭州與周邊城市的安保措施勢必升級。

西湖景點 人流減少

據了解,8月中旬,杭州著名的西湖景區即出現了排隊的長龍,上百名遊客需要排隊經過新設立的安檢點,所有汽車和電動自行車都需要通行證才能進入西湖景區,市民和遊客則需要通過安檢點並出示身分證。不僅杭州受到嚴格管控,上海浦東、虹橋機場及火車站也進行反恐安檢,所有進入者都要檢查隨身物品,禁止旅客攜帶易燃易爆物品與管制刀具等物品。

因為G20峰會的到來,昔日繁華的杭州鬧市區、西湖景點邊人流大幅減少。在杭州市幾乎完全封閉下,不少杭州人一方面抱怨繁瑣的安檢給出行帶來的麻煩,一方面又享受難得的寧靜。不少民眾甚至在朋友圈中發出在馬路上擺出「一字馬」姿勢的照片,或是乾脆躺在西湖旁街道留影,享受這近乎無人的杭州城。

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